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事实上，多家自主车企2月销量下滑幅度均在八成左右，最高的销量跌幅超过九成。但值得注意的是，海外市场已成为自主车企越来越重要的销量来源。比如，2月，奇瑞控股集团出口量为8419辆，同比增长39.9%；上汽集团整车出口和海外零售量超2.1万辆，同比增长约20%；长城汽车海外销量为3003辆，占其整体销量约三成。

大棚不比普通菜地，微博上有网友言，“苞米冲了泡了顶多半年白干，一亩地损失一千；一个大棚建造成本现在20万拿不下，泡了就毁了，五六年白干了。大棚里比地面低，又是土，一旦泡水全完，现在一株苗都要好几块。”正因此，寿光此次遭灾，损失比一般农村更重。在23日潍坊市政府的新闻发布会上，刚上任不久的市长说，潍坊此次台风受灾，直接损失92亿。

站在更长期发展的角度上，疫情的出现可能加速汽车产业格局的优化调整，优势企业或将获得更多的市场资源，进而对优势企业做大做强起到一定的促进作用。自主前三洗牌：奇瑞杀进“第一阵营”长城进军海外谋销量2月，多家自主车企出现了史无前例的下跌幅度，销量排行也大洗牌。

然而，随着债务偿还的压力与日俱增，公司只能采取借新债、定向增发融资和出售资产等渠道来回笼资金。力帆正在用尽上述所有的方式，希望把自己从这场流动性危机中拯救出来。力帆股份董事会秘书郭剑峰对经济观察报记者表示：现金流紧张的原因来自外部融资环境的影响，其次是我们企业现在在发债上面遇到一些困难，一些私募债发起来比较困难，前几年企业投入比较大，现在产出还有一个过程。从这个角度看，企业的现金流是有点紧张，但是公司正常经营的现金流没有问题。

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北约内部也面临着前所未有的离心与失序。正是这些颠覆性姿态，极大动摇了欧洲对美国的信赖与认同，也令马克龙不禁发出“集体防御条款还能否顶天立地”的无奈之问。欧洲当前难实现防务独立因此，马克龙此番言论在震动大西洋两岸战略界的背后，也反映了法国与欧盟进一步坚定了不能“把宝全押在美国身上”的信念，并努力寻求动荡世界中安身立命之根的迫切愿望。