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第43圈，维斯塔潘进站更换软胎并接受罚停10秒处罚，出来排在汉密尔顿身后。范多恩随后也进站，稍有缓慢。第44圈，维斯塔潘软胎1分20秒490刷紫。相比其他人，重新领跑的维特尔车速却始终提不上来。第46圈，在车队要求下，博塔斯放小汉过去，超车后的小汉急起直追将与莱科宁的差距缩小到将近2秒。Kimi询问车队能否超越维特尔未果，只能稳稳守住第二防住小汉。第47圈，霍肯伯格进站，右前轮卸不掉，耽误了不少时间。

当然是中字头的企业，中国机械工业集团有限公司，也就是国机集团，2017年的营业收入2881.7亿元，当然了，由于我国制造业长期缺乏宣传，因此这家公司在公众面前完全没有印象。国机集团旗下大型企业众多，其中中国地质装备集团有限公司（简称“中装集团”）是全国最大的地质专用设备的生产企业；

就广东能润明确提出参与公司经营管理一事，问询函指出，目前梅雁吉祥存在其他2名大股东，要求广东能润披露参与经营管理的具体计划，以及是否有意获取公司控制权等。此外，广东能润还需详细披露此次增持股份的资金来源身财务状况，说明实施后续增持计划的资金安排和可行性，并提示相关不确定性及风险。

经查，2017年至2018年 7月，北京联合保险经纪有限公司吉林省分公司存在以下违法违规行为：一、虚列会议费及差旅费，合计金额11.92万元。二、未按规定注销离职人员执业登记。三、未按规定制作出示规范的客户告知书。上述事实有现场检查事实确认书、相关人员调查笔录、北京联合2017年部分差旅费记账凭证复印件、北京联合2017年考勤统计表复印件、北京联合2017年财务凭证中两次会议费用报销凭证复印件、北京联合吉林省分公司提供的会议签到表、解除（终止）劳动合同证明书、北京联合吉林省分公司出具的《关于客户告知书的情况说明》等证据证明。

在一片惨淡之中仍有亮色。11月乘用车的零售销量同比跌幅虽然比9、10月的13.2%又加深了幅度，但这个月的总销量总算迈入了200万辆的大关，这也是今年内单月销量第二次超过200万辆。累计数据显示，1-11月狭义乘用车累计销量为2015.2万辆，同比跌幅也扩大至4%；广义累计销量为2048.7万辆，同比跌幅为4.3%。由于2017年狭义和广义乘用车零售销量分别为2，375.8万辆和2，423.8万辆，今年前11个月，无论是狭义销量还是广义销量，都与2017年全年销量有超过350万辆的差距，仅靠12月一个月，根本无法填补上这一差距。由此看来，今年将迎来中国车市27年来的首次同比下滑。

所以自主品牌的崛起，实际上也就意味着国产汽车零部件企业份额上升，相应的对应国外零部件供应商份额的下降，所以自主品牌越发展，意味着国产零部件厂家的基本盘越是广阔，发展也就越是有利。最后，中国的汽车零部件企业，不只是这11强，还有很多有潜力的希望之星，这个后面的文章再写了。