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前三季度扣非净利近腰斩 预测全年下滑4成过去三年，东岳硅材业绩逐年攀升，但这一情况在今年发生了变化。2019年前三季度，东岳硅材营业收入为21.33亿元，同比下降20.79%;扣非后净利润为3.68亿元，同比下降47.81%。东岳硅材招股书称，公司2019年1-9月经营业绩同比下滑幅度较大，主要是2018 年1-9月我国有机硅市场价格和公司经营业绩均处于近十年以来最高水平，并自2018年四季度以来大幅回落所致。2018 年1-9月，受国家供给侧改革和逐渐严厉的环保政策影响，我国有机硅市场供应偏紧，而市场需求大幅增长，市场供需紧张叠加原材料价格上涨推动有机硅产品价格大幅上升，国内DMC平均价格由2017年的2.34万元/吨上升至3.21万元/吨，处于近十余年以来的最高水平。

中国移动表示，2019年将在全国范围内建设超过5万个5G基站，实现50个以上城市5G商用服务，到2020年可提供所有地级以上城市的5G商用服务。中国联通表示，今年上半年已建设1.7万个5G基站，并开展用户友好体验，下半年5G商用步伐有望进一步加快。预计至2019年底，联通将在40-50个城市建设总计超过4万个5G基站。

近年来增势迅猛的新能源汽车也未能幸免。7月份以来，受补贴退坡、汽车市场整体低迷的影响，新能源汽车销量连续三个月下滑，车市似乎失去了唯一的增长“引擎”。立竿见影，市场转冷直接反映在公司业绩上，无论是北汽蓝谷还是比亚迪，近期的表现都不算乐观。数据显示，北汽蓝谷三季度亏损3.67亿元，而比亚迪净利润则大降九成，三季度盈利仅1.2亿元。

京雄城际北端连接了北京西站，南端与雄商高铁衔接，是雄安新区连接北京、天津、石家庄等地的重要快速通道，是首都机场重要的旅客集疏运通道。据测算，未来北京西站到新机场也只需要25分钟。据市发改委介绍，新机场投入使用后，有三条南北向的高速可以通往新机场，自动向西分别是京台高速、新机场高速和京开高速，三条高速被东西向的新机场北线高速串联起来。

黄金存在中长期向上逻辑。1500 美元可能是黄金中短期的中枢，金价在中枢上下 100 美元的范围里波动。未来 1 个月看，如果风险事件的发展越来越多，建议对黄金不止盈；如果利空因素开始平息，目前金银比再次接近 90，白银可能调整的幅度较小。

这些二级市场投资的成本和市值的比较不包括伯克希尔多年来收到的股利分红。2018年伯克希尔收到的股利是38亿美元。巴老提到由于在2018年购入了苹果，摩根大通等等高分红股票， 预计在今年的股利收入将会显著提高。最近各种媒体炒作伯克希尔公司在卡夫食品上“亏损巨大”。实际上这个是”假新闻“，因为伯克希尔投资卡夫食品的时候是通过优先股的形式投资的，股利分红每年9%，而投入的资金是98亿美元。虽然卡夫的股价大幅下跌，伯克希尔的持股市值还是有140亿美元，加上过去五年的优先股股利，可以说伯克希尔的收获还是非常好的。