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电动版野马是怎么来的？2017 年一月，时任福特 CEO 的 Mark Fields 宣布要在 2020 年推出新款电动 SUV 及混动版的野马和 F-150 猛禽。不过，那一年 Fields“离队”，Jim Hackett 成了福特新的掌舵人。新官上任三把火，他带领团队重新审阅了公司的产品计划，其中当然也有福特的电动化战略。最终，许多 Fields 留给福特的“遗产”被狠心丢进了垃圾堆。

而上市后的首份财报，就将其强势的业绩势能进行了释放——据其最新披露的三季报显示，蔚来第三季度实现营业收入14.70亿元，同比增长达3095.3%；伴随营收规模的爆发，其亏损额也在同期放大，其第三季度亏损额达28.10亿元，环比、同比分别扩大了56.6%和116%。

美国政府将在下周发布去年四季度GDP数值。从上周发布的12月零售销售创九年来最大跌幅开始，分析师不断下调经济增速预期。摩根大通经济学家Michael Feroli削减了四季度GDP增速至年化1.6%，并下调今年一季度的GDP增速至1.5%，逊于耐用品数据发布前的预期1.75%。

最后，LCD理论的适用性很大程度上取决于整体金融发展水平。如果银行存款成为绝对主导的支付方式，贷款以存款的形式发放，每笔贷款都创造出相应的存款，银行多占用的准备金数量仅须等于贷款额乘以存款准备金率。而如果一个经济体的日常支付由现金主导，那么银行存款此时作为支付方式的地位较低，存款创造贷款比贷款创造存款更具现实意义。贷款以现金方式发放，每发放一笔贷款银行都会损失全额的现金储备。银行无法轻松地通过会计记录增加自己的现金，所以贷款所需的现金主要来自于存款所吸收的现金，在这种情形下，假设每吸收一笔存款都在留下相应比例的准备金后再贷出剩余部分更为合理。从这一分析角度我们也可以清晰地看出，在LCD理论中，并不是准备金数量限制存款量、存款量限制贷款量，而是因为存款本身就来自于贷款，所以本质上来说是准备金数量直接限制贷款量，这里存款量与贷款量的关系只是表面上数字的限制，与存款创造贷款理论中单笔业务资金来源的限制有着本质的差别。

坏消息不断传来，智临电气原股东方于2019年1月初通知上市公司解除协议，前面的重组不算数了。2019年3月5日，上市公司披露了最近一次董事会会议情况，与智临电气原股东方已达成协议继续履行重组协议，但对其中履约细节进行了一些调整。金宇控股派出的两位董事对此事件所涉相关议案投下了反对票，不过反对票并没有构成实质威胁，议案仍然通过。

中国捍卫国家核心利益和人民根本利益的意志坚不可摧。今年5月以来，美方持续升级中美经贸摩擦，首先宣布对从中国进口的2000亿美元清单商品加征关税税率由10%提高到25%，之后又宣布，对从中国进口的约3000亿美元商品加征10%关税。近日，中国决定对美国约750亿美元进口商品加征关税，以及对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。中方的反制措施精准有力，是应对美方单边主义、贸易保护主义的被迫之举，更是坚决捍卫国家和人民利益的有力反击。